Le vent est l’élément naturel qui fait avancer les bateaux depuis la nuit des temps mais comment le vent agit-il sur les voiles. Est-ce que le vent perçu est le même en haut d’une vague, à haute ou faible vitesse… Nous allons répondre à toutes ces questions !
Premièrement pour qualifier le vent, on utilise différents termes. Il existe 3 types de vents à retenir :
Le vent RÉEL
Le vent réel est celui indiqué par la météo, la manche à air ou encore votre anémomètre lorsque vous êtes statique.
Représenté sur le schéma par la flèche Rouge
Le vent VITESSE
Le vent vitesse est le vent créé lorsqu’on avance. La direction de ce vent est dans l’axe, face au bateau.
Représenté sur le schéma par la flèche Bleue
Le vent APPARENT
Le vent apparent résulte de la combinaison du vent réel et du vent
C’est ce que vous ressentez sur le voilier, ou ce que vous visualisez grâce à la girouette.
Le vent apparent est donc sensible au vent réel et au vent vitesse.
Si le bateau avance plus vite, le vent vitesse sera plus important et donc l'angle entre le bateau et le vent apparent va être de plus en plus petit. On dit que le vent refuse par rapport au vent réel. De même, la vitesse du vent apparent, ressenti à bord du bateau, est plus importante.
(Voir schéma ci-dessous)
Si on jette un coup d’œil au réglage des voiles, on peut observer que les voiles sont plus ouvertes sur le premier schéma que sur le second :
Le réglage des voiles se fait par rapport au vent apparent.
Et les allures portantes dans tout ça :
À vent réel et vent vitesse identique :
On peut constater qu'entre le vent arrière et l'allure de près, le vent ressenti est beaucoup plus important au près :
